Bremseklodser og bremseskiver: kontrollér slid og skift klodser

Du kan selv skifte slidte bremseklodser, hvis du har de rigtige dele, værktøjer og erfaring. Kontrollér først modellen og bremsens udførelse. Klodser til Alturo, Agaru, ES210 og Augment 360 kan ikke bruges i stedet for hinanden, blot fordi de ligner hinanden.

Lad bremserne køle af. Se efter slidte klodser, en beskadiget skive og løse dele. Brug slidgrænserne for netop din bremse; kilometertallet alene fortæller ikke, om den er sikker. Hold olie og fedt væk fra bremsefladerne, og blæs ikke bremsestøv væk med trykluft.

Kør ikke med svag eller ujævn bremsevirkning, et bremsegreb der rammer håndtaget, en revnet skive, en løs bremse eller en hydraulisk lækage. Reparér og kontrollér bremsen, før du kører igen.

Video: skift bremseklodser på ES210

Brug kun videoen, hvis bremsen på din ES210 svarer til den viste konstruktion. Se hele videoen først. Sluk løbehjulet, og støt det stabilt. Du skal bruge passende klodser, en 5 mm unbrakonøgle og en spidstang.

Løsn bremsekablets klemme, og fjern kaliberens to monteringsbolte. Skru den inderste klods tilbage med justeringen, så skiven går fri, og løft kaliberen af som vist i videoen.

Træk de gamle klodser ud nedefra med tangen. Sæt de nye i med friktionsfladerne mod skiven. Hold fladerne rene. Montér og ret kaliberen ind, og fastgør bremsekablet.

Justér den inderste klods tæt på skiven uden at den skraber, og finjustér kablet med justerskruen. Kontrollér, at kabel og kaliber sidder fast, at hjulet drejer frit, og at bremsen tager fat, før grebet rammer håndtaget.

Før du kører: Test bremsen i gangtempo på et frit område. Kør først normalt, når bremsen stopper løbehjulet pålideligt.

Brug vejledningen og delene til din præcise model. Hydrauliske bremsereparationer på Augment 360 kræver et specialværksted. Er du i tvivl, så send model, serienummer og et foto af bremsen. Fortæl også, om du har et aktivt serviceabonnement, så teamet kan kontrollere dækning og eventuelle omkostninger.