Malli ja valmistelut: Ohje koskee kuvien mukaista ilmatäytteistä moottorietupyörää malleissa Circular/ES210 ja Super LR. Se ei koske Agaru-, Alturo-, ES One 10- tai Augment 360 -malleja eikä umpirenkaaksi muuttamista. Varmista oikea ulkorengas, sisärengas ja venttiili. Sammuta lauta, irrota laturi ja poista normaalisti irrotettava akku mallin ohjeen mukaan. Tue lauta ja pyörä vakaasti. Käytä sopivia mutteri- ja kuusiokoloavaimia, polkupyörän rengasrautoja sekä osia vahingoittamatonta venttiilityökalua. Omatoiminen korjaus on vapaaehtoinen; pyydä tukea järjestämään huolto, jos et pysty tekemään työtä turvallisesti.
1. Suojus ja moottorikaapeli: Irrota kumitulppa sopivalla työkalulla, nosta heijastintarraa varovasti ja avaa muovisuojuksen kaksi ruuvia. Ota käyttöön vain kaapelissa oleva vapaa liikkumavara, jonka tämä rakenne sallii. Älä vedä vastaan panevaa kaapelia tai laudan sisäistä johdotusta.
2. Pyörän irrotus ja tukeminen: Pidä pyörä tuettuna, kun avaat akselimutterit. Pyörä ei saa pudota eikä roikkua moottorikaapelin varassa. Käytä kuvan työasentoa vain, jos kyseinen kaapelireitti sallii sen ilman vetoa. Älä kierrä kaapelia tai pakota pyörää haarukkaa vasten. Säilytä aluslevyjen ja akseliosien oikea järjestys.
3. Tyhjennys ja renkaan avaaminen: Poista venttiilihattu ja päästä kaikki ilma pois sopivalla venttiilityökalulla. Älä käytä teräviä esineitä sisärengasta vasten. Aloita rengasraudalla varovasti noin neljänneskierroksen päästä venttiilistä ja irrota toinen renkaan reuna vanteelta. Paina venttiili reiän läpi ja vedä sisärengas ulos. Irrota ulkorengas kokonaan, jos se vaihdetaan. Tarkista renkaan ja vanteen vauriot sekä vierasesineet.
4. Renkaan ja sisärenkaan asennus: Asenna yhteensopiva ulkorengas. Vie oikea venttiili vanteen läpi alkuperäiseen hyväksyttyyn suuntaan niin, että se ei osu haarukkaan, kaapeliin tai muihin osiin. Älä päättele venttiilin kulmaa toisesta pyörästä tai mallista. Aseta sisärengas ilman taitoksia tai kiertymistä. Asenna ulkorenkaan toinen reuna aloittaen venttiilin vastakkaiselta puolelta. Varo puristamasta sisärengasta vanteen ja ulkorenkaan väliin.
5. Rengaspaine: Tarkista molempien reunojen tasainen asento ja ettei sisärengas ole puristuksissa. Pumppaa painemittaria käyttäen juuri kyseisen mallin ja renkaan ohjepaineeseen. Renkaan kyljen enimmäispaine ei ole automaattisesti suositeltu käyttöpaine.
6. Takaisin asennus ja lopputarkastus: Tue pyörää, palauta akseli ja aluslevyt oikeille paikoilleen ja kiristä akselin kiinnitykset kyseisen rakenteen ohjeen mukaan. Älä arvaa kiristysmomenttia. Reititä moottorikaapeli alkuperäisellä tavalla ilman puristusta, vetoa tai kiertymistä. Keskeytä, jos eriste tai liitin on vaurioitunut. Asenna suojus, ruuvit, tulppa ja heijastin. Varmista pyörän kiinnitys, vapaa pyöriminen, renkaan tasainen asento, kaapelin suojaus ja jarrujen toiminta. Älä aja löysällä akselilla tai selvittämättömän vian kanssa. Jos jokin arvo tai vaihe on epäselvä, pyydä apua tuelta tai pätevältä korjaajalta.
Viitekuvat: Kuvat esittävät rakennetta, jota yllä olevat vaiheet koskevat.
