Í köldu veðri getur hluti af orkunni sem geymd er í rafgeyminum ekki verið til taks þegar þú ekur þar sem rafhlaðan er of köld. Tesla bætir við snjókornstákni við hliðina á drægismælinum til að sýna að drægið gæti verið minna. Að jafnaði kemst bíllinn 10-20 prósentum færri kílómetra í köldu veðri miðað við sumarhita.

Til að tryggja góða heilsu rafhlöðunnar og drægi í köldu veðri skal ekki láta verða of litla hleðslu á rafhlöðunni — reyndu að tryggja að það sé alltaf um 30 prósentu hleðsla eða svo. Ef þú ætlar að ræsa bílinn í frosti getur hann þurft á þeirri hleðslu að halda til að hita rafhlöðuna nægjanlega til að hefja ferlið. Búðu bílinn undir það, til dæmis með því að hita farþegarýmið. Við leyfum þér gera það með Beast forritinu.