Excesso de velocidade configurada é quando um veículo está viajando acima da velocidade definida na política de frotas para aquele veículo.

Por exemplo, quando o gestor da frota define que o limite de velocidade é 90 km/h, caso esse valor seja ultrapassado, é contabilizado àquele motorista ou veículo um evento de inconformidade.

Excesso de velocidade pode aumentar o risco de acidentes, aumentar o desgaste do veículo e dos pneus, e aumentar os custos operacionais devido ao uso desnecessário de combustível.
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Além disso, o excesso de velocidade pode afetar negativamente a imagem da empresa e a conformidade com regulamentos de trânsito e segurança. Algumas empresas podem ser penalizadas por infrações de trânsito cometidas por seus motoristas, incluindo multas e pontos na carteira de habilitação.

O método é definido através de um valor máximo de eventos de inconformidade relacionado à distância percorrida durante o período analisado.

Define-se que o condutor terá sua nota zerada, caso cometa a partir de 10 inconformidades num percurso de 160 km.

Esse raciocínio segue uma proporção direta, então caso sejam percorridos 1600 km, a nota seria zerada com 100 eventos de inconformidade, 3200 km, 200 eventos, e assim por diante.

Sendo assim, temos uma fórmula base para representar este método:

Aplicando a fórmula acima, teríamos:

Nota de Inconformidade = 100 - (10 x 1600/160) = 0

O valor que apareceria no sistema Infleet para esse parâmetro do motorista ou veículo seria de 0 pontos ao longo do período selecionado.

Aplicando a fórmula acima, teríamos:

Nota de Inconformidade = 100 - (2 x 1600/160) = 80

O valor que apareceria no sistema Infleet para esse parâmetro do motorista/veículo seria de 80 pontos ao longo do período selecionado.

Para uma operação eficiente, o ideal é que esteja sempre acima de 80 pontos, ou seja, 2 eventos de inconformidade por 160 km.