Je hebt er waarschijnlijk al iets over gehoord, en eindelijk is het zover! Er is een nieuwe versie van het mobiliteitsbudget. Het nieuwe budget is veel aantrekkelijker geworden en een beetje minder ingewikkeld!
Wat is er nieuw?
⏳ Wachttijden
Geen wachttijden meer voor werknemers! 🥳 Dit is goed nieuws! Dit betekent dat werknemers die recht hebben op een bedrijfswagen nu onmiddellijk gebruik kunnen maken van het mobiliteitsbudget.
Opgelet: werknemers die geen recht hebben op een bedrijfswagen kunnen niet instappen in de regeling van het wettelijk mobiliteitsbudget. Lees hier hoe je hen toch kan laten genieten van flexibele mobiliteit.
💰 Bedrag van het mobiliteitsbudget
Het minimumbedrag voor het mobiliteitsbudget van een werknemer is vastgesteld op 3 000 euro.
Het maximumbedrag voor het mobiliteitsbudget van een werknemer is vastgesteld op 16 000 euro of 20% van het bruto jaarloon van de werknemer.
De regering zal een Mobility Budget Calculator ter beschikking stellen. Dit is een methode om de TCO (Total Cost of Ownership) te berekenen, waarmee het mobiliteitsbudget op forfaitaire basis kan worden berekend. Een serieus pluspunt voor alle werkgevers, voor wie de berekening van de TCO vaak ingewikkeld was.
De werkgever kan besluiten om het zakelijk gebruik van de auto van de zaak af te trekken van de berekening van het mobiliteitsbudget. Op voorwaarde dat de werkgever (naast het mobiliteitsbudget) alle dienstreizen van de werknemer vergoedt.
Lopende mobiliteitsbudgetten: werkgevers die al een mobiliteitsbudget toekennen vóór 3 december 2021, hebben nog tot 1 januari 2023 tijd om hun mobiliteitsbudget aan deze nieuwe begrenzingen aan te passen.
🚗 Wijzigingen in pijler 1
Vanaf 1 januari 2026 moeten auto's van de eerste pijler koolstofvrij zijn.
De "mobiliteitsrekening" waarover de werknemers kunnen beschikken om hun mobiliteitsbudget te volgen, zal met het oog op de transparantie voor de werknemers ook de uitgaven van de eerste pijler moeten omvatten. Dit kan natuurlijk nu al in je Mbrella-tool!
De regering voorziet ook in een forfaitaire methode voor de berekening van de uitgaven van de eerste pijler, indien de werkgever verkiest de werkelijke uitgaven niet te boeken.
🛴 Wijzigingen in pijler 2
Fietsen en dergelijke: garage-uitgaven, beschermende uitrusting voor de bestuurder en de passagiers en zichtbaarheidsuitrusting worden toegevoegd aan de lijst van toegestane uitgaven.
Huisvestingskosten: huiseigenaren kunnen nu de maandelijkse rente EN kapitaalaflossingen op hun leningen financieren met hun budget.
Huisvestingskosten: de straal rond de werkplek voor het aftrekken van huisvestingskosten wordt voor alle werknemers verhoogd van 5 km tot 10 km!
De abonnementen voor het openbaar vervoer worden uitgebreid tot de gezinsleden van de werknemer.
Parkeergelden voor het gebruik van het openbaar vervoer (bv. parkeren bij het station om de trein te nemen) worden toegevoegd aan de lijst van toegestane uitgaven.
De vergoedingen voor fiets- en voetgangerskilometers kunnen aan de werknemer worden betaald met zijn mobiliteitsbudget (ter herinnering: de werknemer kan ze niet meer buiten zijn mobiliteitsbudget aangeven)
Uitgaven voor gedeelde mobiliteitsoplossingen (Poppy, Lime, ...) en autoverhuur met chauffeur (Uber, Husk, ...) moeten vanaf 2026 koolstofvrij zijn