Driftsrapport 2017

Innsikt og nøkkeltall rundt drift og bruk av bysyklene

Oslo Bysykkel avatar
Written by Oslo Bysykkel
Updated over a week ago

Driftet av Urban Infrastructure Partner AS siden 2016

Driften omfatter ombæring, mobilt verksted, mekanikere, teknikere, “morgenfugler”, kunde- og brukeropplevelse og administrasjon. 

Vi jobber i ulike skift fra tidlig morgen til langt på natt, alle hverdager og helger. Her er en oppsummering av det operasjonelle bysykkelåret 2017 i Oslo. 

Bruk og brukere 🚲
Dere har bysyklet 2 653 477 turer i løpet av året. Dette er noe høyere sammenlignet med 2016, hvor dere bega dere ut på 2 150 646 turer.

Her er de hyppigste områdene for uttak og retur i perioden - Kiellands plass, Olaf Ryes og Aker Brygge troner lista 👑

Topp 5 stativer for uttak 

  1. Alexander Kiellands plass (62 579)

  2. Olaf Ryes plass (57 060)

  3. Bislett stadion (54 013)

  4. Aker Brygge (52 793)

  5. Sukkerbiten (46 546)

Topp 5 stativer for retur

  1. Aker Brygge (72 847)

  2. Olaf Ryes plass (66 881)

  3. Alexander Kiellands plass (56 467)

  4. Schous plass (54 446)

  5. Torggata (53 169)

Mediantiden per tur i år ligger på 8,6 minutter sammenlignet med 9,1 minutter i 2016. I snitt ble det tatt 51 turer per bysyklist i 2017 og 46 turer i snitt i 2016. Med det fortsetter dere å ha en positiv innvirkning på Oslo by.  

Den mest aktive og effektive bysykkelen er Monika som har tilbakelagt 3396 turer i år. Hver bysykkel har i snitt lagt ut på 7,2 turer per dag.

Abonnementer
Bysyklene har blitt flittig brukt av mange i løpet av året! 59% av dere er sesongabonnementer, og 41% er korttidsmedlemmer. 

Noen benytter appen og andre benytter kode, slik har det fordelt seg mellom dere i perioden: 

Mekking og rebalansering 🔧
Slik er sonefordelingen for hele bysykkel-anlegget i Oslo. 

Vi har hatt biler ute 19,5 timer i døgnet alle dager. Vi har tilbakelagt 11 750,48 km på bil, el-sykkel og el-bil og flyttet og båret 311 735 bysykler. 

Vi har fått inn totalt 898 henvendelser om bysykler observert utenfor stativene i år. De fleste av disse kommer til rette innen kort tid - mye takket være dere som setter dem rett inn i låsene igjen 💙Selv om henting av disse syklene ikke er vår primæroppgave har vi lett etter 93% av de rapporterte syklene, og har funnet 37%.

Antall låser tilgjengelig berører service nivået i anlegget. Totalt har vi 4101 låser per november 2017 og det har tilkommet 1442 nye låser i løpet av året. Vi reparerer og fikser låser fortløpende og totalt er det reparert 2362 låser.

Det er reparert en hel del, faktisk er det reparert 9183 bysykler av vårt mobileverksted og 6873 av verkstedet! Mediantiden fra en bysykkel blir rapportert som ødelagt til den blir fikset ligger på 24 dager.

Kommunikasjon og brukeropplevelse 

Bysyklister prater, chatter og melder ifra 👏

 Dere har ringt oss 2 431 ganger, men oftest har dere kontaktet oss på mail, app og chat - hele 29 767 ganger! 

Vi liker å kommunisere med dere også, men gjør alt vi kan for å holde det relevant. I løpet av året har vi sendt dere 36 meldinger om ting som påvirker bysyklingen deres. Blant annet arrangementer i byen som KK-mila, Oslo Pride og Øyafestivalen. Noen meldinger har vært en liten påminnelse om hvordan man bruker bysyklene, to nyhetsbrev har blitt sendt ut, gladmeldinger om nye stativer og lansering av nye funksjoner for å nevne noen.

Blant vanlige emner for henvendelser til oss er “spørsmål om tjenesten” med 4363 samtaler, “ødelagte sykler” med 3487 samtaler og “hjelp til parkering av sykler” med 3250 samtaler.

Det skjer ting i en by, og dette har skjedd denne perioden:

Avviksmeldinger

  • Stativene i Fred Olsens gate og Skippergata ble lagt ned 30. januar

  • Dælenengata og Fagerheimgata ble lagt ned i mai grunnet bygging av sykkelvei. Disse ble erstattet av et større stativ nedi gata 

  • Bysyklene var utilgjengelige i fire minutter den 26. april og cirka en time 2. mai, 3. juli, 17. juli grunnet server feil. I år er vi over på ny server 

  • Den 8. august var bysyklene utilgjengelig i rundt en time grunnet feil hos Telenor 

  • Lørdag 29. april gikk Sentrumsløpet av stabelen. Stativene på Spikersuppa og Studenterlunden var stengt under perioden. Resten av stativene innenfor løypa hadde vi ikke tilgang til

  • På 17. mai stengte vi anlegget helt

  • Sirkustomta stengte midlertidig fra 28. april til 2. mai grunnet sirkus

  • På grunn av Holmenkollstafetten måtte vi stenge stativet ved Bislett stadion 13.-14.mai. Stativene innenfor løypa hadde bilene begrenset tilgang til

  • Spikersuppa Øst ble flyttet til Nationalteateret 28. juni under Oslo Pride og Spikersuppa Vest stengte helt

  • Legevakta var nede 13.juli til 16.oktober grunnet byggearbeid

  • Halve stativet på Ruseløkka var utilgjengelig 27. juli til 12. sept grunnet byggearbeid

  • Øyafestivalen gjorde at vi måtte stenge stativet på Sirkustomta 7.-12. august

  • På Botanisk Hage Sør var 1/3 av låsene utilgjengelig grunnet asfaltering og rørlegging rundt midten av august

  • KK-mila holdt på 2. september, dvs. ingen ombæring på St. Hanshaugen, Bislett, Alexander Kiellands plass, Bjølsen og Storo

  • Professor Aschehougs plass måtte legges ned 15. november grunnet byggearbeid

Andre ting som skjedde: 

  • Åpning av sesongen startet med et brak. 8 393 turer på én dag! 16. august slo dere rekorden og tråkket inn 20 208 turer, og vi avsluttet året med 2 653 477 turer 

  • Leietiden ble endret til 45 minutter per tur - med mulighet til å bruke syklene i 6 timer og 45 minutter om ønskelig

  • Korttidsabonnement med innført med mulighet for å kjøpe både 24-timers og Tredagersabonnement 

  • Vi kjørte påskerebus i Oslos gater 

  • Ride with pride 💛💙💜💚  

  • Nye funksjoner ble introdusert: man kan nå melde inn sykler direkte i appen og utsette levering med 15 minutter når du møter et fullt stativ. 

  • Nytt samarbeid med Røde Kors fikk fart i sykkelmekkinga

  • Nye sykler ble satt ut for testing

  • Oslo Bysykkel vant DOGA Hedersmerket  🎉 

Vi fikser, trikser og oppgraderer mens bysyklene tas inn for sesongen. Vi sees igjen 4. april 2018 😘 

 

Did this answer your question?