Scope-1-Emissionen von Firmenfahrzeugen beziehen sich auf eine Vielzahl von firmeneigenen oder betriebenen Fahrzeugen, Motoren und Geräten, die durch die Verbrennung verschiedener Kraftstoffe während der Fahrt von einem Ort zum anderen Treibhausgasemissionen erzeugen. Dazu gehören Fahrzeuge, die für den Transport von Mitarbeiter*innen eingesetzt werden, sowie Verteilerfahrzeuge, Geländewagen, Motoren und Geräte, die für viele andere Zwecke verwendet werden.
In der Regel handelt es sich dabei um Autos, Lieferwagen, Lastwagen und Motorräder, die mit Benzin- oder Dieselmotoren angetrieben werden. Die Transportlandschaft ist jedoch im Wandel begriffen. Alternative Kraftstoffe wie Flüssiggas (LPG) und Flüssigerdgas (LNG) sowie Biokraftstoffe (Biodiesel und Bioethanol) werden zunehmend eingesetzt. Auch vollelektrische Fahrzeuge (EVs) und Plug-in-Hybride (PHEVs) werden immer beliebter. Der verstärkte Einsatz von Elektrofahrzeugen könnte bedeuten, dass ein Teil des Fuhrparks eines Unternehmens als Scope 2-Emissionen eingestuft wird.
1) Übereinstimmung dieser Kategorie mit den Standards zur Kohlenstoffbilanzierung
Die Cozero-Kategorie „Firmenfahrzeuge“ ist eine Quelle von Scope-1- und/oder Scope-2-Emissionen gemäß der Definition des GHG Protocol. Alle Methoden zur Emissionsberechnung entsprechen den Anforderungen für diesen Scope der Emissionsbilanzierung.
Der GHG Protocol Standard
Der GHG Protocol Standard
Der GHG Protocol Corporate Standard ist ein international anerkannter Standard für die Schätzung und Berichterstattung von Treibhausgasemissionen von Unternehmen. Die THG-Emissionen werden in drei „Scopes“ kategorisiert. Weitere Informationen findest du hier.
Scope 1 umfasst direkte THG-Emissionen, die aus Quellen stammen, die sich im Besitz oder unter der Kontrolle des berichtenden Unternehmens befinden, z. B. Erzeugung von Strom, Wärme und Dampf, physikalische oder chemische Verarbeitung, Transport von Materialien und diffuse Emissionen. Dieser Scope repräsentiert die wichtigste Emissionsquelle, da sie als direkte Konsequenz aus den Aktivitäten eines Unternehmens entstehen.
Scope 2 umfasst indirekte Emissionen, die durch die Erzeugung von gekauftem oder erworbenem Strom entstehen und von dem berichtenden Unternehmen verbraucht werden. Diese Emissionen gelten als indirekt, da sie zwar durch die Aktivitäten des berichtenden Unternehmens resultieren, aber aus Quellen stammen, die im Besitz von externen Unternehmen sind und von diesen kontrolliert werden.
Weitere vorgelagerte Emissionen, die mit der Produktion und Verarbeitung von vorgelagerten Brennstoffen oder der Übertragung und Verteilung von Energie innerhalb eines Netzes zusammenhängen, werden in Scope 3 erfasst.
2) Berechnungsmethoden
Im Folgenden sind die verschiedenen Methoden aufgeführt, die in Cozero Log zur Berechnung der Scope-1- und Scope-2-Emissionen von Firmenfahrzeugen verfügbar sind. Nutzer*innen sollten die Methode wählen, die für die zur Verfügung stehenden Daten, die jeweiligen Geschäftsziele und die Signifikanz der Emissionen am besten geeignet ist.
2a. Kraftstoff- und Strom-Methoden
Die Emissionen werden geschätzt, indem die Daten zur Menge an Kraftstoff oder Strom, die von der Fahrzeugflotte des berichtenden Unternehmens während des Berichtszeitraums verbraucht wird, erfasst und mit dem entsprechenden Emissionsfaktor multipliziert werden.
Aktivitätsdaten: Menge des von den Mitarbeiter*innen verbrauchten Brennstoffs oder Stroms (im Falle elektrischer Verkehrsmittel) in kWh. Cozero Log ermöglicht die Umrechnung in andere Einheiten.
Emissionsfaktor: Cozero Log enthält einen Standard-Emissionsfaktor für Brennstoffe oder Strom, aber die Nutzer*innen können auch lieferantenspezifische Emissionsfaktoren eingeben.
Beachte, dass bei der Erfassung von Kraftstoffdaten die damit verbundenen direkten Emissionen in Scope 1 einfließen, während bei der Eingabe von Stromdaten die entsprechenden Emissionen in Scope 2 berücksichtigt werden.
Wie kann ich Emissionen in Cozero erfassen?
Schritt 1: Wähle das Log mit der Bezeichnung “Firmenfahrzeuge”
Schritt 2: Wähle die Unterkategorie (Verkehrsmittel), für die du Emissionen erfassen möchtest
Schritt 3: Wähle entweder “Kraftstoffverbrauch”, oder die zutreffende Strommethode “Grünstromzertifikate" als Berechnungsmethode
Schritt 4: Wähle die Aktivitätsdatenquelle
Schritt 5: Gib die Menge des verbrauchten Brennstoffs oder Stroms an und woher die Daten beschafft wurden
Cozero Log berechnet automatisch die Emissionen für die eingegebene Kraftstoff- oder Strommenge.
Weitere Informationen zur Bilanzierung von marktbasierten vs. standortbasierten (Strommix) Stromdienstleistungen findest du im Artikel Strom.
2b. Entfernungsmethode
Die Emissionen werden geschätzt, indem Daten über die von den Firmenfahrzeugen im Berichtszeitraum zurückgelegte Gesamtstrecke gesammelt und mit dem entsprechenden Emissionsfaktor multipliziert werden. Bei dieser Methode können Nutzer*innen die zurückgelegte Strecke direkt in Kilometern eingeben oder alternativ den Start- und Zielort angeben, woraufhin das Log die zurückgelegte Strecke automatisch berechnet.
Aktivitätsdaten: zurückgelegte Strecke in km
Emissionsfaktor: Cozero Log liefert einen Standard-Emissionsfaktor für die Entfernung, der mit den ausgewählten Aktivitätsdaten übereinstimmt, aber die Nutzer*innen können auch lieferantenspezifische Emissionsfaktoren eingeben.
Wie kann ich Emissionen in Cozero erfassen?
Schritt 1: Wähle das Log mit der Bezeichnung “Firmenfahrzeuge”
Schritt 2: Wähle die Unterkategorie (Verkehrsmittel), für die du Emissionen erfassen möchtest
Schritt 3: Wähle entweder “Entfernung” oder “Distanz (Startort/Zielort)" als Berechnungsmethode
Schritt 4: Wähle die Aktivitätsdatenquelle
Schritt 5: Gib die zurückgelegte Entfernung oder den Start-und Zielort für das Verkehrsmittel an
Cozero Log berechnet automatisch die Emissionen für die eingegebene Entfernung oder den Start-und Zielort.
2c. Kostenmethode
Die Emissionen werden geschätzt, indem Daten über den wirtschaftlichen Wert der Firmenfahrzeuge gesammelt und mit dem entsprechenden Emissionsfaktor multipliziert werden.
Aktivitätsdaten: Betrag, der im Berichtszeitraum für firmeneigene oder betriebene Fahrzeuge ausgegeben wurde. Nutzer*innen können eine der verfügbaren Währungen aus der Auswahlliste wählen.
Emissionsfaktor: Cozero Log liefert einen Standard-Cradle-to-Gate-Emissionsfaktor des Firmenfahrzeugs pro Einheit des wirtschaftlichen Wertes. Cozero passt die eingegebene Währung bei Bedarf an den Emissionsfaktor an.
Wie kann ich Emissionen in Cozero erfassen?
Schritt 1: Wähle das Log mit der Bezeichnung “Firmenfahrzeuge”
Schritt 2: Wähle die Unterkategorie (Verkehrsmittel), für die du Emissionen erfassen möchtest
Schritt 3: Wähle entweder “Kosten” als Berechnungsmethode
Schritt 4: Wähle die Aktivitätsdatenquelle
Schritt 5: Gib den Betrag an, der für das Verkehrsmittel ausgegeben wurde
Cozero Log berechnet automatisch die Emissionen für die angegebenen Kosten.
2d. Direkte Eingabe der Emissionen
Nutzer*innen können die Menge der Emissionen in CO2e direkt in das Log eingeben. Stelle dabei sicher, dass die für die Berechnung verwendeten Daten korrekt sind.
3) Modellierte Auswirkungen
In der Kategorie Firmenfahrzeuge gibt es zusätzliche Emissionen, die sich auf die vorgelagerten Auswirkungen des gekauften und verbrauchten Brennstoffs oder Stroms beziehen und daher zusätzliche Berechnungen erfordern. Cozero Log berechnet diese Emissionen automatisch, wir möchten dennoch einen kurzen Überblick darüber geben, was sie beinhalten.
Für Brennstoff:
Vorgelagerte Emissionen von eingekauften Brennstoffen: Beziehen sich auf die Gewinnung, Herstellung und den Transport von Brennstoffen, die vom berichtenden Unternehmen verbraucht werden.
Für Strom:
Vorgelagerte Emissionen von eingekauftem Strom: Beziehen sich auf die Gewinnung, Herstellung und den Transport von Brennstoffen, die bei der Erzeugung von Strom, Dampf, Wärme und Kälte verwendet werden, welcher wiederum vom berichtenden Unternehmen verbraucht wird.Übertragungs-und Verteilungsverluste: Erzeugter Strom, Dampf, Wärme und Kälte, die auf dem Weg durch ein Übertragungs- und Verteilungssystem verbraucht werden (d.h. verloren gehen).
Für Biokraftstoff: außerhalb des Scopes
CO2-Emissionen, die bei der Verbrennung von Biokraftstoffen entstehen (sogenannte biogene Emissionen), müssen separat ausgewiesen werden. Im Gegensatz zu fossilen Brennstoffen, bei denen die CO2-Emissionen in Scope 1 berücksichtigt werden, werden die CO2-Emissionen aus Biokraftstoffen in Scope 1 gleich 0 gesetzt. Scope 1 umfasst hauptsächlich Emissionen von Treibhausgasen wie Stickstoffoxid (N2O) und Methan (CH4), die direkt durch die Aktivitäten eines Unternehmens entstehen. Bei der Verbrennung von Biokraftstoffen wird jedoch auch CO2 in die Atmosphäre freigesetzt. Dieses CO2 wird nicht als herkömmliche Scope-1-Emission behandelt, da es als Teil des natürlichen Kohlenstoffkreislaufs gilt.
Um ein umfassendes Verständnis aller potenziellen CO2-Quellen zu gewährleisten und Transparenz zu wahren, werden diese zusätzlichen CO2-Emissionen, die aus der Verbrennung von Biokraftstoffen resultieren, separat ausgewiesen. Damit wird ein ganzheitlicher Überblick über die mit verschiedenen Kraftstoffarten verbundenen CO2-Auswirkungen gegeben, einschließlich solcher, die wie Biokraftstoffe als umweltfreundlicher gelten.
4) Wo kann ich die relevanten Daten finden?
Aktivitätsdaten:
Daten über den Kilometerstand der Fahrzeuge (z. B. Kilometerzählerstand)
Interne Datensysteme (z. B. Rechnungen für Kraftstoffe)
Beschaffungsunterlagen
Weitere Informationen über die Datenerhebung findest du im Artikel über die Datenbeschaffung.
5) Weitere Ressourcen