Dans la plupart des cas, la recharge de votre véhicule électrique à un chargeur public est gratuite pour vous en tant qu'employé. Les coûts sont généralement couverts par votre employeur. Toutefois, il est important de noter que les politiques spécifiques peuvent varier d'une entreprise à l'autre. Il est donc préférable de vérifier auprès de votre service des ressources humaines ou de votre gestionnaire de parc automobile.
Votre entreprise peut, par exemple, ne pas couvrir le coût des sessions de charge dans les chargeurs rapides.
Les coûts de recharge publique peuvent varier considérablement et sont généralement plus élevés que la recharge à domicile ou au bureau. Le coût total d'une session de recharge publique se compose généralement de plusieurs éléments :
Coût par kilowattheure (kWh)
Coût potentiel par minute de charge
Frais d'inactivité éventuels
Frais de session potentiels ou frais de démarrage
Les prix peuvent varier considérablement d'un fournisseur à l'autre et même pour une même station de recharge si l'on utilise des applications ou des cartes de recharge différentes. Par exemple, les prix pour un même chargeur peuvent varier de 0,32 €/kWh à 0,63 €/kWh, en fonction du service utilisé.
Vous pouvez trouver le prix du kWh d'un chargeur dans votre application Mbrella Charge lorsque vous sélectionnez un chargeur.
Comme indiqué précédemment, votre employeur peut mettre en œuvre certaines limitations pour gérer les dépenses de facturation. Vous pourrez toujours facturer, mais ces sessions de facturation seront payées directement par vous-même.
Il peut s'agir de
des limites budgétaires mensuelles (par exemple, 150 euros maximum par mois pour la recharge)
des plafonds de prix pour les kilowattheures
des restrictions par pays (par exemple, uniquement pour la Belgique)
Blocage de certains chargeurs ou stations de recharge rapide onéreux.
Quelques exemples de tarifs de recharge
Chargement rapide : Les chargeurs rapides sont généralement plus chers que les chargeurs publics standard. Les prix peuvent varier de 0,45 à 1,10 € par kWh pour la charge rapide, contre 0,25 à 0,55 € par kWh pour la charge normale.
Frais d'inactivité : De nombreux chargeurs publics appliquent des « frais d'inactivité » si vous laissez votre voiture complètement chargée branchée, bloquant ainsi le chargeur pour d'autres. Ces frais interviennent souvent après un certain délai (par exemple, 30 minutes après la fin de la charge) et peuvent aller de 0,01 à 0,012 euro par minute.
Frais de session: Certains fournisseurs de services de recharge facturent un montant forfaitaire par session, qui peut aller de 0,61 € à 1,21 €. Ces frais s'ajoutent au tarif par kWh.
N'oubliez pas que la recharge publique est habituellement plus chère que la recharge à domicile ou au bureau, mais qu'elle vous permet de recharger votre VE lorsque vous êtes en déplacement. Pour minimiser les coûts, il est préférable d'utiliser en priorité la recharge à domicile ou au bureau lorsque c'est possible et d'utiliser la recharge publique en complément lorsque c'est nécessaire.
Pour toute question spécifique concernant les politiques de recharge de votre entreprise ou le remboursement de la recharge publique, veuillez consulter votre service des ressources humaines ou votre gestionnaire de parc automobile.